Dimenzije baterija za električna vozila na dva{0}}kotača razlikuju se ovisno o vrsti baterije, kapacitetu i specifičnom modelu vozila. Trenutno baterije za električna vozila na tržištu primarno spadaju u dvije kategorije: olovne-kisele baterije i litij-ionske baterije. Olovne-baterije s kiselinom imaju tendenciju relativno velike veličine, dok litij-ionske baterije-zahvaljujući svojoj većoj gustoći energije-imaju puno kompaktniji ukupni volumen. Uobičajena 48V 20Ah olovna-kisela baterija obično se sastoji od četiri pojedinačne jedinice od 12V; svaka jedinica ima približno 181 mm × 77 mm × 170 mm, a kada se sklopi, cijeli paket baterija zauzima znatnu količinu prostora unutar odjeljka za baterije.
Za sustave baterija od 60 V i 72 V, ukupne dimenzije dodatno se povećavaju zbog zahtjeva za višim naponom, što zahtijeva veći broj unutarnjih baterijskih ćelija. Na primjer, baterija od 60 V 20 Ah obično se sastoji od pet pojedinačnih jedinica, dok baterija od 72 V 20 Ah zahtijeva kombinaciju šest jedinica; posljedično, duljina i visina odjeljka za bateriju koji se nalazi u podnožju vozila mora se u skladu s tim povećati. Određeni modeli velikog-kapaciteta također su opremljeni baterijama od 32Ah ili 45Ah; ove jedinice nisu samo veće veličine, već su i znatno teže, a prvenstveno se koriste u električnim dvo{11}}kotačima dizajniranim za produženi domet ili veliku-snagu.
Litij-ionske baterije nude veću fleksibilnost u smislu dizajna dimenzija; za dati kapacitet, njihov volumen je obično oko 30% manji od volumena olovnih-kiselih baterija. Kao rezultat toga, mnogi novi električni modeli vozila s dva-kotača sada usvajaju rješenja litij-ionske baterije. Litij-ionske baterije mogu se prilagoditi-oblikovanju kako bi zadovoljile specifične zahtjeve modela vozila, što ih čini lakšim za integraciju u različite strukture okvira; istovremeno, pomažu smanjiti ukupnu težinu vozila i povećavaju učinkovitost dometa.